来自 使用说明 2020-01-24 06:30 的文章
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福田雷沃重工D系列挖掘机为客户而生

  它陪伴、见证、服务了工程机械的一个时代、一代又一代的工程机械人。 关注21SUN,跟随21SUN,倾听行业的声音,探寻行业的足迹,感受行业的脉搏。探索行业的未来

  上海宝马展是工程机械领域的盛会,因为其全球化的定位,该展会被业内视为检验企业综合实力的考场。2014年,在中国经济步入“新常态”的环境下,工程机械行业同样进入了一个理性回归期。本届上海宝马展,制造商更加注重科技创新以及产品的高端化、智能化与绿色环保寻求市场突破。在雷沃展台,除了雷沃ETX+装载机秀出火热的“小苹果”版新舞步外,福田雷沃重工中日研发团队联袂研发的新一代挖掘机D系列产品更是成为此次展会上的亮点。

  福田雷沃重工副总经理、挖掘机公司总经理王伟先为中国工程机械商贸网小编详细介绍了“D”系列产品的研发诞生之路。

  作为福田雷沃重工倾力打造的新一代产品,“D”系列是对雷沃挖掘机产品的一次全新升级和跨越,尤其是全球研发理念和技术内涵的注入,让D系列得到了前所未有的期待。产品诞生的背后,是福田雷沃重工中日研发团队集体力量的结晶。在产品开发期间,D系列挖掘机经过国际化研发流程的严格考验,产品的性能和可靠性有了极大提升。王伟先介绍说,从2010年开始,福田雷沃重工先后在海外投资设立了两个研发中心,并在全球范围内广纳贤才。这两个研发中心一个是位于意大利的欧洲研发中心,一个是位于日本东京的研发中心。前者主要是支撑雷沃农业装备的研发,后者则是服务于雷沃工程机械业务板块,搭建完成了欧洲、日本、天津、山东“三国四地、多位一体”的全球化研发体系。

  说起在日本的研发中心,王伟先坦言,研发中心从筹备之初因为地域、文化、理念等方面的差别颇费了些波折,不过,福田雷沃重工一直坚定着信念,持续努力着,如今,看到研发中心的产品开花结果,收获赞誉,内心甚感欣慰。在日本,福田雷沃重工除了有东京的研发中心外,还在日本大阪有一个试验中心。在人员配备方面,为实现D系列产品的全新升级,福田雷沃重工组成了包括日本研发中心日籍专家和中方科研人员在内的超过200人的中日研发阵容,在产品研发理念和流程方面,福田雷沃重工依托全球研发体系,全面导入了国际化的产品创造流程,在46吨挖掘机产品的研发上面,将可靠性、适用性、操作性及使用寿命等进行了全方位的提升。

  福田雷沃有着国际化的研发队伍,却从不张扬,只是潜心研发产品。未来,在超大吨位挖掘机产品方面,雷沃也将进行技术研究。“我们对于超大吨位挖掘机产品的技术研究暂时不会应用到实际产品中,目前,最重要的还是要把50吨以下的产品做精做细。”王伟先如是说。

  查看全部内容2014年11月25-28日,第七届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会baumaChina2014(即上海宝马展)在中国上海新国际博览中心举行。福田雷沃重工携旗下雷沃挖掘机、雷沃装载机雷沃旋挖钻三大系列19款明星产品盛装参展,雷沃版的机器人再度亮相上海滩,依然人气爆棚!

  上海宝马展是工程机械领域的盛会,济宁挖掘机维修因为其全球化的定位,该展会被业内视为检验企业综合实力的考场。2014年,在中国经济步入“新常态”的环境下,工程机械行业同样进入了一个理性回归期。本届上海宝马展,制造商更加注重科技创新以及产品的高端化、智能化与绿色环保寻求市场突破。在雷沃展台,济宁挖掘机维修除了雷沃ETX+装载机秀出火热的“小苹果”版新舞步外,福田雷沃重工中日研发团队联袂研发的新一代挖掘机D系列产品更是成为此次展会上的亮点。

  福田雷沃重工副总经理、挖掘机公司总经理王伟先为中国工程机械商贸网小编详细介绍了“D”系列产品的研发诞生之路。

  作为福田雷沃重工倾力打造的新一代产品,“D”系列是对雷沃挖掘机产品的一次全新升级和跨越,尤其是全球研发理念和技术内涵的注入,让D系列得到了前所未有的期待。产品诞生的背后,是福田雷沃重工中日研发团队集体力量的结晶。在产品开发期间,D系列挖掘机经过国际化研发流程的严格考验,产品的性能和可靠性有了极大提升。王伟先介绍说,从2010年开始,福田雷沃重工先后在海外投资设立了两个研发中心,并在全球范围内广纳贤才。这两个研发中心一个是位于意大利的欧洲研发中心,一个是位于日本东京的研发中心。前者主要是支撑雷沃农业装备的研发,后者则是服务于雷沃工程机械业务板块,搭建完成了欧洲、日本、天津、山东“三国四地、多位一体”的全球化研发体系。

  说起在日本的研发中心,王伟先坦言,研发中心从筹备之初因为地域、文化、理念等方面的差别颇费了些波折,不过,福田雷沃重工一直坚定着信念,持续努力着,如今,看到研发中心的产品开花结果,收获赞誉,内心甚感欣慰。在日本,福田雷沃重工除了有东京的研发中心外,还在日本大阪有一个试验中心。在人员配备方面,为实现D系列产品的全新升级,福田雷沃重工组成了包括日本研发中心日籍专家和中方科研人员在内的超过200人的中日研发阵容,在产品研发理念和流程方面,福田雷沃重工依托全球研发体系,全面导入了国际化的产品创造流程,在46吨挖掘机产品的研发上面,将可靠性、适用性、操作性及使用寿命等进行了全方位的提升。

  福田雷沃有着国际化的研发队伍,却从不张扬,只是潜心研发产品。未来,在超大吨位挖掘机产品方面,雷沃也将进行技术研究。“我们对于超大吨位挖掘机产品的技术研究暂时不会应用到实际产品中,目前,最重要的还是要把50吨以下的产品做精做细。”王伟先如是说。

  对于福田雷沃重工来说,46吨的挖掘机之前也投放过市场。如今再次升级后,带给市场和客户的却是全新的感受。中日研发团队无论是在设计理念还是应用思维上的激情碰撞,都给雷沃挖掘机带来了技术上的创新与突破。王伟先表示,如今市场对矿山机械产品的需求非常大,针对客户之前的各种诉求,结合中国市场对产品性能、节能降耗更高的需求,秉承为客户创造更大的价值的初衷,雷沃D系列挖掘机真正成就了“不一样的D”。

  此次推出的雷沃D系列挖掘机产品侧重产品品质全面升级,提高产品耐久性,降低机械故障率。同时,借助中日研发团队成员在优化液压系统及发动机匹配方面的丰富经验,D系列挖掘机产品在高作业性能和高可靠性方面有突破性的提升。D系列产品创新突破了挖掘机核心电子系统控制技术,在动力、液压和电控系统三个方面实现了整合与完美匹配。独创的雷沃EDS智能控制技术,进一步实现了“所得即所需”的流量控制理念。另外通过液压系统“ES+ER”技术的应用,以及全新升级的液压动力系统,更加适应特定工况,使用户切身体会到D系列产品的高效省油、动力强劲、安全可靠。

  2014年,对于整个中国工程机械市场来说,转型升级的主基调下,维稳成了各大企业发展的主要目标。王伟先表示,对于挖掘机市场来说,低迷的态势或将延续一段时间,但是,这并不能阻碍雷沃挖掘机产业的发展。王伟先说:“雷沃挖掘机今年的主要目标就是控制节奏,提升产品品质,在质量提升和技术升级下,以全新的产品去适度地开发市场。”

  过去几年,工程机械市场的过度营销带来了产能过剩、无序竞争等种种问题,直到如今依然影响着中国市场的发展。王伟先表示,许多厂家都面临着债权压力,在行业飞速增长时期进入的企业、代理商和终端客户们,势必要经历一场洗牌。“从全民买挖机、代理挖机、制造挖机到如今的转型升级,中国的工程机械市场在经历过动荡之后,会逐渐回归理性。”对于挖掘机市场的发展,,王伟先预测2015年的挖掘机新机总销量在80000台至85000台之间。“随着产业结构调整,制造商与代理商都已经进入新一轮的整合,缺乏竞争力的制造商会逐步被兼并重组。”王伟先表示:“国产品牌的挖掘机,最终还是会在中国市场上占据主导地位,就如同现在较为成熟的装载机市场一样,我们需要做的,就是不断提升自己,无论是在产品质量、技术以及售后服务方面,都需要为客户提供更多更高的附加值。”

  对于后市场的开发,王伟先坦言,虽然说后市场是一个诱人的大蛋糕,但是,真正吃掉这个蛋糕,需要多方协作。如今,福田雷沃正着手于加大对代理商维修、评估、销售人员的培训并提供其他方面支持,以提高代理商处理该问题的能力,为福田雷沃在后市场上占有一席之地夯实基础。

  “低调”、“理性”,是中国工程机械商贸网小编对福田雷沃重工最深刻的印象。在曾经挖掘机市场红红火火的时候,福田雷沃挖掘机没有迷失自我;在如今挖掘机市场低迷下滑的时候,福田雷沃挖掘机更没有丧失信心。机遇与挑战并存的当下,雷沃挖掘机以国内外先进技术的不断引入为契机,逐步实现着旗下产品的全面转型升级,我们期待着未来,福田雷沃重工将为我们带来更多高性能、高可靠、节能环保的新品挖掘机!

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