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    空壓機規格型號:各廠家標注標準不一

    2016-09-06 14:39:24    來源:   評論:0 點擊:
      雖說各個廠家對自己的產品都有一套屬于自己的規格型號標注標準,不參照他們的說明書的話很多產品還是不清楚其型號所代表的含義。但是不
      雖說各個廠家對自己的產品都有一套屬于自己的規格型號標注標準,不參照他們的說明書的話很多產品還是不清楚其型號所代表的含義。但是不管什么品牌的空壓機廠家,其產品的標注依據無非就是那么幾種,現在德蒙壓縮機就求同存異,帶大家來了解了解空壓機的幾種標志方法。

     
      空壓機的四種基本的標志方法
     
      1、使用馬達馬力來表示:這在早期空壓技術不發達時還行得通,但隨著技術的不斷發展,現在縱使是使用相同的馬達,也會因壓力高低,空壓機制造廠家及機型大小不同,而使實際空壓機所排的風量多寡有天壤之別。因此,目錄上只標示馬達馬力,是不負責任的作法。
     
      2、使用活塞變位量(Piston displacement)來表示:由于這是空壓機的設計資料,只須將氣缸大小乘上回轉數即可,所以,這資料容易得到,也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關系,視生產廠家的技術能力而定。
     
      3、使用入氣體積(Inlet volume)來表示:這種表示方法通常在入氣口側以孔徑測量計(Orifice meter)來測定,目前只用來標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM,這雖然較前二種方式準確,但因未計內部損失,故仍比實際出氣量為高。
     
      4、使用自由出氣量(Free air delivery)來表示:此法是采用孔徑測流計在出口側測定,由于準確因而成為世界主要標準用以測定空壓機的實際出風量。
     
      但是,即使知道了某個品牌的空壓機型號命名標準,但是如果想要光憑型號來推斷其工作相率,意義不是很大,原因如下:
     
      一般而言,對于同馬力的空壓機,歐洲品牌的風量數據比美國品牌的風量數據小,現在有些歐洲品牌的制造廠家已經開始美國的做法了??紤]空壓機的效率要考慮其測試方法,表示狀態、測試壓力點,實際功率消耗等,同時還要考慮馬達效率,而用戶支付電費是按輸入功率計算的,考察空壓機的效率不能不考慮馬達的效率。
     
      如此說來,如果不了解每一制造廠在標示空壓機和選用馬達時所采用的標準,單憑其目錄上的資料來比較其效率,幾乎是毫無意義的。事實上,即使是了解了各制造廠所有的細節,也非常難以比較,因為不同標準之間的關系很難確定。

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