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    空壓機維護的“過五關戰三將”

    2016-06-02 10:29:41    來源:網絡   評論:0 點擊:
      一個學習空壓機維修維護的新人,甚至是初步接觸空壓機的人,都不可避免的要攻克維修空壓機的五關三將,但具體是哪些呢?現在德蒙空壓機
    部壓有襯套,襯套上有油孔,起潤滑搖臂的作用。向搖臂內壓入襯套時,如孔不對準,搖臂軸及襯套就會因干摩擦而燒損。
     
      連桿襯套。連桿小頭鉆有集油孔,與連桿襯套的油孔相通,起潤滑活塞銷和連桿襯套的作用。向連桿小頭內壓銅襯套時,若兩個孔不對準,銅襯套和活塞銷將發生干摩擦。
     
      啟動軸襯套。齒輪室蓋和機體的啟動軸襯套安裝座孔上都有集油凹槽,以便飛濺得油順著機體邊沿流入集油凹槽流入潤滑襯套和啟動軸。安裝啟動軸襯套時,兩襯套油孔要分別與機體和齒輪室蓋上相對應的集體凹槽相通。
     
      凸輪軸襯套。凸輪軸襯套安裝座孔上方鉆有集油凹槽,讓主軸承孔多余的油和飛濺的油順著機體邊沿流入集油凹槽,潤滑襯套和凸輪軸。安裝時,凸輪軸襯套油孔如不對準座孔的集油凹槽,凸輪軸與襯套就會加快磨損。
     
     ?。?)小孔
     
      油箱蓋通氣孔。該孔堵塞后,油箱上部因油面下降會出現負壓,造成供油中斷;燃油受熱蒸發后,使油箱內壓力升高,引起油箱開關處漏油。
     
      曲輛箱換氣孔。發動機工作時,總有少量廢氣竄入曲軸箱。還氣孔堵塞后,曲軸箱內氣壓升高,會使空壓機油滲漏,高溫廢氣混入空壓機油,還會加快空壓機油變質。
     
      輸出泵泄油孔。輸油泵上的泄油孔堵塞,會導致推桿和導管間少量空壓機油滲漏進入噴油泵,沖淡下體內的潤滑油,加速零件磨損。
     
      水泵泄水孔。該孔如果堵塞,滲漏的水排不出泵體,進入軸承座孔,會加速軸承的損壞。
     
      末將:磨合
     
      許多空壓機配件在制造和修理時雖經過精細加工,但表面仍存在微小的凹凸和毛刺,空壓機配件之間實際接觸面小,所以經修理的空壓機一定要磨合,使表面光滑,否則會影響性能和使用壽命。
     
     ?。?)冷磨合。卸下噴油器,用外力帶動空壓機運轉,同時檢查空壓機油壓力和各部溫度,并注意傾聽各部分聲音。冷磨合后,趁溫度高時放出空壓機油,清洗空壓機油濾清器和各油道。
     
     ?。?)熱磨合。無負荷熱磨合時,要注意空壓機工作情況和各部分響聲,按規定載荷時間磨合時,要經常注意各部分聲音及加油口竄氣、排煙、噴油器回油等情況,發現問題及時排除。
     
      對于一個即將步入空壓機維護大門的新手而言,這“五關三將”是必須要跨過的門檻?,F在通過介紹,相信對于“八道關”一定有了清晰的認識,那么在維修的時候一定要更加注意了。

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