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    空壓機調節閥故障分析處理

    2006-02-08 11:24:00    來源:品牌空壓機網   評論:0 點擊:
    液位測量指示已很高,調節器輸出也很大,但是調節閥還開不了,只好打機械手輪控制。檢查閥門定位器(拆去膜頭連接管,堵上),撳動噴嘴檔板機構,定位器無輸出變化,檢查節流孔是通暢
         校驗調節閥時,需要調整閥桿位置,這時需將校驗信號降到零,就松閥桿夾板,剛一松只聽到嘭的一聲響,一看夾板絲扣已被打壞,只好重新加工夾板裝配好再校驗。其原因是,校驗用定值器將信號降到 0.2 MPa/cm 2 ,但上氣缸作用有活塞的壓力作用有膜頭閥桿上,松動了一些的夾板托不住,因此把絲扣打壞。正確的操作應該把上下氣缸間的平衡活塞打開,使上下氣缸壓力平衡?;蛘呤遣鹈摻宇^讓其泄氣,再松夾板調閥桿。 
         
         四、氣缸平衡閥漏調節閥不能動作 ] 
         
         檢修后校驗調節閥,送信號調節閥打不開。檢查才發現上下氣缸平衡閥漏氣,故使上下氣缸不能形成壓差所致。更換平衡閥,恢復正常。 
         
         五、蝶閥打不開 
         
         氨精制器蝶閥檢修后投運時打不開,檢查發現是檢修后安裝時將上下氣缸氣源和氣動信號的管線接反,更正接管閥正常運行。因氣動信號壓力加彈簧壓力大于氣源壓力時,使蝶閥關閉。當氣動信號與氣源接反之后,始終是氣源壓力加彈簧壓力大于氣動信號壓力,因此該兩位式蝶閥處于關閉狀態。 
         
         六、放空閥關不死 
         
         壓力調節放空閥,在一次檢修時,進行了研磨、打壓試驗,密封性能很好。裝回,工藝開車正常之后,需關嚴該閥,但發現內漏嚴重。估計是閥芯閥座間卡進了異物,決定開關幾次沖掉異物,試驗成功,此閥關嚴投入運行。

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