来自 公司产品 2020-01-18 02:47 的文章
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汽车和挖掘机来个发动机互换?

  看起来长得差不多啊,可以互换进行使用吗?很多机友对这个问题都比较感兴趣,所以今天就来共同探讨一下。

  一般地说,由于使用环境和条件不同,汽车发动机和工程机械发动机(简称工用机)的运用原理是不同的。

  日常中,我们对于汽车的要求就是快速、平稳,以及能应付短暂的恶劣路况;另外,汽车发动机的冷却工况较为复杂,需要面临长距离的上坡、下坡,对排放和噪音要求较严格,对使用经济型要求较高。因而对于车用机我们要求具有加速性好、储备功率大、扭矩曲线陡、储备扭矩大等特点。

  挖掘机干活时需要持续不停地运转,还需要应对各种复杂的突发工况,但对速度要求不高。

  工用机要求持续恒功率、运转工况较多,要求连续运转的可靠性要高;加速性能要求不高,基本都是高速运转工况(装载机叉车较为特殊,加减速工况较多),因为没有车用机的可以迎风冷却条件,对冷却性能要求高,对排放要求不高。

  1、标定转速不同,汽车发动机的标定转速高,因为车用机不经常在高速区长时间运转,而工用机却需要经常在高速区运转;

  2、调速器控制不同,汽车的阻力是可预见的,如:坏路面,陡坡等;而挖掘机很多情况下负载变化都是无法预见的,如挖掘中,无法得知地下地质或地况是什么,因此挖掘机的发动机使用全程调速器控制。

  所以,在传统喷油泵机械调速器控制下,车用机是两级调速器控制,而工用机是全程调速器控制,虽然加速反应不如两极调速器灵活,但是发动机克服阻力的能力要高于两级调速器。

  3、降噪需求不同,汽车发动机对于降噪要求较高,对于噪音,车用机往往可以在废气排放的消音和噪音屏蔽上做文章,减少噪音的排放,只要在规定的部位,噪音不超标即可通过验收。挖掘机发动机在这方面要求不严格,搭配上轰隆隆的声音,干起活来才有劲儿!

  4、对机器重量需求不同对于机器的功率和重量比来说,汽车要求驾驶平稳、轻便,因此车用机要求轻量化,以减少汽车的整备质量,降低油耗。而挖掘机由于工作需求对这点要求不高,有时甚至需要增加配重。

  液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、日立挖掘机是杠几发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

  液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

  回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地,也可改用电动机。

  这种液压系统的特点是:定转矩控制,能维持液压泵驱动转矩不变,载断控制,可以减少作业时间的卸荷损失;油量控制,可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量,减少。

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